La ciudad marroquí de Casablanca acoge, del 20 al 22 de octubre de 2026, la tercera edición de LOGITERRE, el Foro y Salón Internacional de Movilidad, Transporte y Logística, organizado bajo el alto patrocinio del rey Mohammed VI.
La inauguración de esta edición, celebrada bajo el lema «Economía del transporte y la logística: una palanca estratégica para el desarrollo de África», contó con la presencia del ministro marroquí de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh; su homólogo camerunés, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè; representantes de la Unión Africana y de la Zona de Libre Comercio Continental Africana (ZLECAf), así como del presidente del Consejo de la región de Casablanca-Settat, Abdellatif Maâzouz.
La participación de delegaciones de más de 44 países, junto con responsables gubernamentales, organizaciones continentales e internacionales, instituciones financieras y profesionales del sector, refleja el interés que suscitan estas cuestiones.
En su intervención inaugural, Kayouh subrayó que Marruecos ha convertido el desarrollo de la conectividad y el fortalecimiento de la integración africana en una opción estratégica.
Según explicó, esta orientación se basa en el desarrollo de las infraestructuras nacionales y la apertura hacia el conjunto del continente, con el objetivo de apoyar la cooperación Sur-Sur y reforzar la integración y el desarrollo compartido.
Añadió que la inestabilidad y la incertidumbre actuales afectan a las cadenas de suministro y al comercio internacional, lo que refuerza la importancia del transporte y la logística para mejorar la competitividad de las economías.
Estas transformaciones tienen una relevancia particular para África, dadas sus capacidades humanas, sus recursos naturales, su potencial productivo y las oportunidades que ofrecen sus mercados para desarrollar los intercambios, apoyar la industrialización y generar valor añadido.
Sin embargo, señaló que este potencial sigue afrontando obstáculos como los elevados costes logísticos, la escasa interconexión de las redes de transporte y las dificultades en los pasos fronterizos, que perjudican la circulación de productos y la competitividad empresarial. Aprovechar las oportunidades de la ZLECAf depende, destacó, de contar con redes de transporte interconectadas y servicios logísticos eficientes.
En este contexto, Kayouh resaltó la iniciativa real para facilitar el acceso de los países del Sahel al océano Atlántico, que abre perspectivas para reforzar la conectividad regional y facilitar su acceso a los mercados internacionales.
El ministro citó infraestructuras como los puertos de Tanger Med, Nador West Med y Dajla Atlántico, además de la vía rápida Tiznit-Dajla y los proyectos de desarrollo de zonas logísticas, cuya superficie total programada supera las 750 hectáreas.
Por su parte, Mustapha Chaoune, presidente de la Unión Africana de Organizaciones del Transporte y la Logística (UAOTL) y organizador del encuentro, afirmó que LOGITERRE da continuidad a las orientaciones reales en favor de la cooperación Sur-Sur y la conectividad continental.
Chaoune destacó el papel de las infraestructuras y de la facilitación de la circulación de mercancías en el desarrollo comercial, así como la utilidad del foro para compartir experiencias y promover alianzas concretas entre actores públicos y privados.
El ministro camerunés de Transportes, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, consideró que la experiencia marroquí en modernización de infraestructuras, organización de plataformas logísticas y estructuración de cadenas de transporte multimodal constituye una valiosa fuente de inspiración para los países africanos.
Esta experiencia representa también un ámbito de cooperación especialmente pertinente para el continente, añadió.
Organizada por la UAOTL, en colaboración con la Federación Nacional del Transporte Multimodal (FNTM) y la Asociación Marroquí de Transportes por Carretera Intercontinentales (AMTRI Marruecos), esta tercera edición cuenta con el apoyo de varias instituciones marroquíes y africanas. Entre ellas figuran el Ministerio de Transporte y Logística, el Consejo de la región de Casablanca-Settat y el Consejo Económico, Social y Cultural de la Unión Africana (ECOSOCC).
El programa de conferencias aborda el desarrollo de los corredores africanos, la modernización de las cadenas de suministro, las infraestructuras multimodales, la movilidad sostenible, la transformación digital, la inteligencia artificial y la financiación de grandes proyectos. Los debates también incluyen la transición energética y las vías para mejorar la competitividad de los sistemas logísticos.
Paralelamente, el salón internacional ofrece espacios de exposición, presentaciones tecnológicas y encuentros empresariales entre compañías e instituciones, especialmente en formatos B2B y B2G. El objetivo es acercar a los promotores de proyectos a los inversores, favorecer la transferencia de conocimientos y propiciar nuevas alianzas.
SG/RT/APA