El Banco Africano de Desarrollo (BAD) aprobó un financiamiento de 205 millones de euros a favor de Marruecos para reforzar la capacidad del corredor ferroviario Kenitra-Marrakech, modernizar la red existente y acompañar la ampliación de la línea de alta velocidad (LGV).
La financiación, aprobada por el Consejo de Administración del BAD reunido en Abiyán, se enmarca en el Proyecto de Apoyo al Desarrollo de las Infraestructuras Ferroviarias (PADIF). La iniciativa se centra en uno de los principales ejes de transporte del Reino, por el que circula una parte significativa del tráfico de pasajeros y mercancías.
El proyecto contempla la adquisición de nuevos rieles y aparatos de vía para las líneas convencionales y la LGV, así como el refuerzo de las infraestructuras en torno al nodo ferroviario de Casablanca, principal centro de la red nacional.
Según el responsable de la oficina del BAD en Marruecos, Achraf Tarsim, la combinación de la ampliación de la línea de alta velocidad y la modernización de las infraestructuras existentes permitirá absorber el aumento del tráfico de pasajeros y mercancías, agilizar los intercambios y reducir los tiempos de viaje.
La institución estima que el proyecto fortalecerá la circulación entre Kenitra, Rabat, Casablanca y Marrakech, cuatro de los principales polos económicos del país, además de reforzar la competitividad logística de Marruecos y consolidar su papel como plataforma estratégica entre Europa y África.
El PADIF incluye asimismo un componente dedicado a la gestión, supervisión y evaluación del proyecto y se inscribe en los objetivos del Nuevo Modelo de Desarrollo, del plan «Rail 2040» y del Documento de Estrategia País 2024-2029 del BAD para Marruecos.
Desde 1978, el Banco Africano de Desarrollo ha movilizado cerca de 15.000 millones de euros para financiar más de 150 proyectos y programas en el Reino, principalmente en los sectores del transporte, energía, agua, agricultura, protección social, gobernanza y sistema financiero.
SG/RT/APA