Las redes de contrabando de combustible causarían a Libia pérdidas anuales de casi 7.000 millones de dólares, según una advertencia de la ONU ante el Consejo de Seguridad.
Entre el 30 % y el 50 % de las importaciones libias de combustible serían desviadas por redes de contrabando, alertó Hanna Tetteh, representante especial del secretario general de las Naciones Unidas. Estas actividades abastecen circuitos de reventa en países vecinos y en Europa.
El combustible subvencionado se transporta clandestinamente a varios destinos, entre ellos Sudán, Chad, Níger, Italia y Turquía. Las redes utilizan oleoductos, buques y camiones cisterna para realizar estas operaciones.
El sistema de subvenciones favorece esta actividad. Los precios del combustible en las gasolineras libias, especialmente bajos, generan una diferencia considerable respecto a los precios internacionales, lo que convierte su reventa en un negocio lucrativo para los traficantes y los grupos armados implicados.
Según Tetteh, estos desvíos provocan importantes pérdidas económicas al Estado y privan a la población de productos subvencionados. También contribuyen a la escasez que afecta a los ciudadanos y a las instituciones esenciales.
La situación debilita aún más las finanzas públicas, mientras las autoridades tienen dificultades para cumplir sus obligaciones. En septiembre, docentes del sector público se manifestaron durante varias semanas para reclamar el pago de salarios atrasados.
Libia sigue sumida en una profunda inestabilidad desde la caída de Muamar Gadafi en 2011. Dos ejecutivos rivales se disputan el poder: el Gobierno encabezado por Abdelhamid Dbeibah, reconocido por la ONU, y las autoridades del este, respaldadas por el mariscal Jalifa Haftar. Esta fragmentación institucional dificulta la lucha contra las redes de contrabando y el control de los recursos energéticos.
SG/RT/APA