El Rey Mohammed VI presidió este viernes en el Palacio Real de Casablanca la ceremonia de presentación y lanzamiento de una nueva planta del grupo Safran en Nouaceur, cerca del aeropuerto internacional Mohammed V.
El sitio, implantado en la zona franca Midparc, estará dedicado a la producción de sistemas de trenes de aterrizaje y representa una inversión superior a 280 millones de euros, según las autoridades marroquíes y el industrial francés.
Presentada como uno de los mayores centros mundiales de fabricación de trenes de aterrizaje del grupo, la unidad será operada por Safran Landing Systems. Integrará mecanizado de precisión, ensamblaje, pruebas, certificación y determinadas actividades avanzadas de mantenimiento. El proyecto se orientará especialmente a los aparatos de la familia Airbus A320, segmento clave del mercado mundial de aviones de pasillo único.
Según el ministro marroquí de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, esta nueva inversión marca “una etapa decisiva” en la integración de Marruecos en las cadenas de valor mundiales de la aeronáutica. Las autoridades destacan el desarrollo, en dos décadas, de un ecosistema nacional que cuenta con alrededor de 25.000 empleos especializados. El sitio de Nouaceur, que se extenderá sobre más de siete hectáreas, debería generar a término 500 empleos directos adicionales.
Por su parte, el presidente del consejo de administración de Safran, Ross McInnes, evocó el aumento de la cadencia previsto para la familia A320 y la preparación de la próxima generación de aviones de corto y medio alcance.
Indicó que esta implantación tiene como objetivo reforzar la resiliencia industrial del grupo, gracias a la proximidad de Marruecos con las cadenas de ensamblaje europeas de Airbus y con los demás centros industriales de Safran. La planta funcionará con energía 100% descarbonizada, según la empresa.
Safran, que opera en Marruecos desde hace más de 25 años, consolida así su presencia en un país convertido en uno de los principales hubs aeronáuticos del continente africano.
Líder mundial en motores para aviones de corto y medio alcance y tercer actor aeronáutico mundial, el grupo francés apuesta por esta nueva plataforma para acompañar el crecimiento del tráfico aéreo y la fuerte demanda de aviones de pasillo único, segmento estratégico del mercado mundial.