La XI Conferencia Ministerial del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) se inauguró este miércoles en Rabat, con la participación de ministros y jefes de delegación de los países miembros del Grupo, así como de representantes de diversas organizaciones regionales e internacionales asociadas.
La XI Conferencia de Alto Nivel de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental, dedicada a presentar el balance de las actividades realizadas bajo la presidencia de Malta y a examinar las perspectivas de cooperación para los próximos años, constituye una etapa importante en el fortalecimiento del diálogo político y de la cooperación regional en los ámbitos del transporte, la logística y la conectividad.
Organizada en Rabat, la reunión se enmarca en una dinámica común destinada a afrontar los desafíos emergentes del sector y promover una movilidad sostenible, resiliente e integrada en el espacio euromediterráneo.
Durante la sesión inaugural, el ministro marroquí de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, subrayó que el transporte y la logística constituyen actualmente un pilar esencial para el desarrollo económico y social, el fortalecimiento de los intercambios comerciales y el acercamiento entre los pueblos y las economías.
El ministro destacó que las profundas transformaciones que experimenta el sector a escala mundial, especialmente debido al cambio climático, la transición energética, la transformación digital y la evolución de las cadenas internacionales de suministro, hacen necesaria una cooperación regional más estrecha para construir sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y resilientes.
Asimismo, elogió los esfuerzos desplegados por Malta durante su mandato al frente del Grupo, así como el papel desempeñado por el Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo Occidental (CETMO), encargado de acompañar las distintas iniciativas y actividades impulsadas en los últimos años.
Por su parte, el secretario permanente del Ministerio de Movilidad Sostenible de Malta, Bjom Callus, afirmó que la presidencia maltesa se desarrolló en un contexto marcado por las consecuencias de la pandemia de COVID-19, que obligó a celebrar la anterior conferencia ministerial en formato virtual y condujo a la prolongación del mandato de Malta.
El responsable maltés también destacó los esfuerzos realizados para sensibilizar sobre los desafíos del transporte aéreo euromediterráneo, mejorar la cooperación en la gestión del tráfico aéreo y fomentar el intercambio de buenas prácticas en materia de seguridad vial y ciberseguridad.
Los trabajos de esta jornada prestaron especial atención a la digitalización de los sistemas de transporte y a la adaptación de las infraestructuras a los efectos del cambio climático, mediante análisis orientados a reforzar la resiliencia de las redes de transporte de los países miembros.
Los participantes subrayaron igualmente la importancia estratégica de la Red Multimodal de Transporte del Mediterráneo Occidental y del Corredor Multimodal Transmagrebí como herramientas fundamentales para impulsar los intercambios, la movilidad y la integración económica regional.
Al término de la reunión, los ministros y jefes de delegación adoptaron la Declaración de Conclusiones de Rabat, que establece las orientaciones estratégicas del Grupo para el período 2026-2028 y reafirma el compromiso de los Estados miembros con el fortalecimiento de la cooperación regional, el desarrollo de infraestructuras multimodales y la promoción de un transporte sostenible, seguro y resiliente en el espacio del Mediterráneo Occidental.
Al concluir los trabajos, Marruecos asumió oficialmente la presidencia del Grupo de Ministros de Transporte del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) para el período 2026-2028, sucediendo así a Malta, que ejercía la presidencia desde 2021.
El GTMO 5+5 está integrado por los ministros de Transporte y los principales expertos gubernamentales de España, Francia, Italia, Malta y Portugal, así como de Argelia, Libia, Marruecos, Mauritania y Túnez. Además, la Comisión Europea (CE), la Unión del Magreb Árabe (UMA) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) participan en calidad de observadores permanentes.
SG/RT/APA